汽车减震器外用悬挂气囊试验机主要用于对汽车悬挂系统中的空气弹簧（气囊）和减震器进行性能测试、质量控制以及研发验证等方面的检测。
适用范围：该试验机适用于乘用车、SUV、改装车、装甲车、轻卡、重卡、沙滩车等多种车型所使用的空气悬挂气囊减震器。同时，它也适用于满足GB/T 13061标准的汽车悬挂用空气弹簧的测试
主要功能：
1、静态载荷形变测试：行程调节与内压保持：将空气弹簧试验件在 80%行程内反复驱动三次进行调节，内压应保持不变。2、动态性能耐久测试：用于评估减震器的长期使用性能
3、多种试验模式：可进行回程阻尼力试验、速度-阻尼力试验、减震器刚度测试、扫频、气密性、摩擦力、冷启动、高低温交变等多种试验
4、从等压开始按规定数量级增量测量画出各个等压条件下的载荷变形曲线
5、通过载荷变形曲线纪录空气弹簧的静态性能
6、力测量值的精度要在每个实际读数的1%以内
7、位移、高度读数精度误差在0.5% 以内
8、气压值的精度在读数的1%以内
9、安全防护：设置防护网，防止空气弹簧意外脱开或爆裂对外界造成伤害
汽车减震器外用悬挂气囊试验机主要技术要求：
1、量程机型: 100N-500kN
2、力值测量精度：±1%
3、速度范围: 0.001~500 mm/min 连续可调
4、移动精度 0.5%
5、横梁移动行程：1000mm
6、位移测量精度：0.5%
7、传感器：线性误差小于 0.5‰
8、精密滚珠丝杠，导程精度 0.001mm。
9、交流伺服电机及控制系统，提供精确位移及速度控制。
10、计算机控制全数字测试及控制系统。
11、工装夹具：45#碳素钢质支撑圆盘及试验平台（表面做电镀处理），用于装配固定不同尺寸的气囊。
12、加压及稳压气源：
a、高压气泵一台
b、压力 12bar
（一般配载设计中，使用的压力范围化值应控制在设计值的百分之八十以内。这样有利于保 护系统不会过载。）
c、配套气压显示表及自动停止控制器
d、带启闭阀门。
13、按制作要求加装防护网
防护网应能在空气弹簧意外脱开或爆裂使能有效的阻挡而不对外界造成伤害。
14、试验台有效空间约 ：400*400*1000
